Bluetti tiene una amplia gama de centrales eléctricas portátiles y respaldo de batería opciones en su línea y hemos probado y recomendado varios de sus productos. En CES 2026pude ver uno de sus lanzamientos más recientes, el Bluetti Charger 2, que según la compañía es el primer centro unificado de energía solar inteligente y para automóvil.

Cargador Bluetti 2

El Charger 2 consta de un alternador de alta velocidad que también puede cargarse con entrada solar. El representante de Bluetti con el que hablé dijo que está diseñado para ser plug-and-play para sistemas de vehículos recreativos y admite carga bidireccional. La compañía dice que el Charger 2 está diseñado para abordar la principal queja de la velocidad de carga. Un enchufe de encendedor de cigarrillos de 12 voltios puede tardar más de 10 horas en recargar una batería de 1 kilovatio-hora, y está limitado a una fuente de carga: puede recibir carga del alternador o entrada solar, no ambas.

El Charger 2 está diseñado para entrada dual, lo que le permite cargar a través del alternador y los paneles solares simultáneamente. En teoría, esto permite que el Charger 2 se cargue más rápido que un cargador tradicional, incluido su predecesor, el Charger 1. Bluetti dice que puede ofrecer una potencia total de 1200 vatios, lo que lo hace 13 veces más rápido que un cargador de automóvil tradicional de 12 V y dos veces más rápido que el Charger 1. Debería poder cargar una batería de 1 kWh en menos de una hora.

El panel solar del Bluetti Charger 2 se encuentra sobre una mesa de exposición.

El Charger 2 admite carga de entrada dual, lo que significa que puede cargar con el alternador y los paneles solares al mismo tiempo.

Ajay Kumar/CNET

Si bien las unidades que vi eran modelos de exhibición y en realidad no estaban conectadas, Bluetti prometió enviar una unidad para que los expertos de CNET la prueben en el laboratorio o en la carretera. La compañía también me dijo que el Charger 2 es ampliamente compatible con centrales eléctricas portátiles de terceros, por lo que no está vinculado a Bluetti. También admite compatibilidad con versiones anteriores, ya que utiliza el mismo cableado que el Cargador 1, por lo que debería poder reemplazar simplemente su unidad anterior con el Cargador 2 sin necesidad de cables nuevos.

También puede agregar un concentrador de CC opcional, que viene con una pieza Anderson de 12 V/50 A y le brinda una variedad de salidas adicionales, incluidas salidas de CC USB-A, USB-C y encendedor de cigarrillos. El concentrador de CC puede proporcionar 600 W de potencia de CC, lo que le permite hacer funcionar refrigeradores, calentadores diésel, iluminación LED y Enlace estelar terminales.

Gestión inteligente de la energía

El Charger 2, a la izquierda, y su centro de conexión, a la derecha, se encuentran sobre una mesa de exhibición.

El Charger 2 puede usar un concentrador de CC que amplía sus opciones de salida y ayuda a admitir dispositivos exigentes como refrigeradores.

Ajay Kumar/CNET

Debajo del capó, el Charger 2 hace más que solo cargar. También gestiona los requisitos de energía y la interacción entre la batería de arranque del vehículo, los paneles solares, las cargas de CC y cualquier paquete de baterías de expansión que agregue.

Al conducir, administrará la energía entre el alternador y los paneles solares montados en el techo para cargar las baterías Bluetti que haya conectado, junto con cualquier carga en su vehículo. Cuando esté estacionado, cambiará automáticamente a energía solar y de batería para mantener los dispositivos clave funcionando durante la noche sin agotar la batería de arranque de su vehículo.

El Charger 2 también admite carga bidireccional. Cuenta con un arranque de emergencia (800 W), lo que le permite recargar rápidamente una batería de arranque agotada. Admite carga lenta a 100 W para estacionamiento a largo plazo o almacenamiento estacional y cuenta con carga de mantenimiento por impulsos (100 W), que ayuda a mitigar la sulfatación para extender la vida útil.

Precio y disponibilidad

El Cargador 2Salió a la venta el 7 de enero, con precios de lanzamiento de 349 dólares para una unidad independiente. Los precios subirán a $499 después del 7 de febrero, aunque los lectores de CNET pueden obtener un 5% de descuento con el código. CNETBLUET. Los propietarios del Charger 1 pueden actualizar a un Charger 2 por $99, y no parece haber ningún límite de tiempo en el precio de la actualización.

Fuente