Tesla acaba de reducir objetivamente el valor del Model 3 y del Model Y. El jueves, la empresa dicho está bloqueando su función de centrado de carril, Autosteer, para nuevas compras de los dos vehículos eléctricos en EE. UU. y Canadá. Anteriormente, esta era una característica estándar. El centrado de carril ahora es parte del paquete Full Self-Driving Supervised (FSD), que cuesta $99 por mes.
Especular sobre por qué Tesla haría esto no requiere mucha imaginación. ¿Recuerda el paquete salarial que los accionistas de Tesla aprobaron para Musk en noviembre? Uno de sus requisitos para recibir hasta 1 billón de dólares es alcanzar 10 millones de suscripciones activas a FSD.
Una de las estipulaciones de Musk para recibir 1 billón de dólares es alcanzar 10 millones de suscripciones activas a FSD. (Foto de ANGELA WEISS/AFP vía Getty Images) (ANGELA WEISS vía Getty Images)
En cuanto a los detalles, Tesla eliminó la función de piloto automático básico que era estándar en el Model 3 y el Model Y. Ese paquete incluía Autosteer y Traffic-Aware Cruise Control (TACC). Ahora, esta última seguirá siendo una característica estándar, pero Autosteer ahora requiere esa suscripción FSD de $99 por mes. El cambio se aplica sólo a nuevas compras, no a propietarios existentes.
La medida se produce antes del cambio de FSD a un servicio de sólo suscripción. Después del 14 de febrero, ya no podrás comprar el paquete por una tarifa única por adelantado de $8,000. Si desea FSD (o simplemente centrado de carril) a partir de ahora, su costo anual será de $1,188.
Para empeorar las cosas, Musk advirtió que el FSD no permanecerá en 99 dólares mensuales para siempre. “También debo mencionar que los $99/mes para FSD supervisado aumentarán a medida que mejoren las capacidades de FSD”, dijo el CEO de Tesla. al corriente en X. No indicó cuándo podría suceder eso ni cuál sería el aumento.
