La aerolínea regional Rex tiene un comprador estadounidense, según confirmaron los administradores más de un año después de que la aerolínea entrara en administración voluntaria.
Un anuncio el martes por la noche reveló que Air T, que opera varios negocios de aviación en los EE. UU., firmó un contrato de venta e implementación con EY, los administradores de Rex.
“La escritura de venta e implementación está sujeta a las condiciones habituales precedentes para una transacción de este tipo, incluida la recepción de aprobaciones regulatorias y la aprobación de los acreedores”, decía el anuncio de los administradores.
El gobierno federal ha estado apoyando a la aerolínea para garantizar que las comunidades regionales y remotas sigan recibiendo servicios, comprando 50 millones de dólares en deuda y prestando hasta 80 millones de dólares.
Los billetes de avión entre las principales ciudades australianas cayeron de precio cuando Rex anunció que volaría rutas de metro, pero la competencia con Virgin y Qantas contribuyó a sus problemas financieros, por lo que sus nuevos propietarios probablemente no repetirían el error y seguirían siendo un actor regional.
Se está determinando el rendimiento estimado de la compra para los acreedores de la aerolínea.
No se espera ningún retorno para los accionistas y la empresa ya no cotiza en la Bolsa de Valores de Australia.
La ministra de Transporte, Catherine King, dijo que el anuncio del martes marcaba un paso positivo para sacar a la aerolínea de la administración voluntaria.
Rex entró en administración voluntaria en julio del año pasado. El martes por la tarde se supo que la aerolínea regional había sido comprada por una empresa de aviación estadounidense (imagen de archivo)
Rex volverá a los cielos pero probablemente seguirá centrado en rutas regionales
La ministra de Transporte, Catherine King, dijo que la venta marca un paso positivo para la aerolínea.
El gobierno también firmó un acuerdo con Air T sobre la reestructuración de los acuerdos financieros relacionados con la adquisición.
“Esto permitirá a Rex seguir volando y mantener enlaces de aviación críticos para las comunidades regionales”, afirmó la señora King.
Rex entró en administración voluntaria en julio de 2024, después de un intento fallido de competir con aerolíneas rivales en las rutas de la capital.
La aerolínea presta servicios principalmente a ciudades regionales, pero también agregó servicios entre capitales como Sydney y Melbourne; rutas que están dominadas por rivales más grandes Qantas y Virgin Australia.
Una variedad de comunidades regionales de todo el país dependen de la aerolínea, que surgió hace 22 años tras el colapso de Ansett.
Desde la pandemia de Covid-19, Rex ha luchado con su rentabilidad mientras el sector en general luchaba en condiciones difíciles.
