Los scooters eléctricos compartidos podrían desaparecer pronto de las calles de Bruselas. Los municipios de Bruselas estudiarán si pueden prohibir el uso de patinetes compartidos. La prohibición se aplicaría en lugares plagados de tráfico de drogas, ya que los scooters son populares entre los delincuentes.
Fuente: Belga, RTBF
13 de noviembre de 2025, 20:33Última actualización: ayer a las 20:38
Hace unas semanas, el fiscal Julien Moinil pidió a los diecinueve municipios bruselenses que examinaran si se podían prohibir los patinetes eléctricos compartidos en todo el territorio bruselense. En cuanto a los scooters privados, la opción sobre la mesa sería exigir a los propietarios que registren su scooter.
“Lo que nos ha dicho el fiscal, y lo que hemos observado en nuestro territorio, es que los scooters se han utilizado a menudo en los tiroteos de los últimos meses”, afirma Jean Spinette (PS), alcalde de Sint-Gillis. “Los usuarios podían disparar un arma automática mientras conducían, todo ello en un anonimato casi total”.
Benoît Cerexhe (Les Engagés), presidente de la Conferencia de Alcaldes, ha anunciado hoy que los alcaldes deberán decidir el miércoles si crean un grupo de trabajo. Cerexhe cree que debería haber una mejor identificación, pero no está a favor de una prohibición.
La diputada de Bruselas Sofia Bennani (Les Engagés), por su parte, aboga por una prohibición entre las 22.00 y las 22.00 horas. y las 5 de la mañana en los municipios más afectados por la delincuencia, como Anderlecht, Molenbeek, Schaerbeek, Sint-Gillis y Vorst. Se dice que una restricción a unos pocos puntos críticos podría conducir a una reubicación del tráfico de drogas. Bennani quiere una exención para las personas que trabajan de noche y utilizan un scooter para desplazarse.
