‘Por favor, detén esto’: ¿La temporada de Oscar Piastri ha sido maldecida por una cadena de hamburguesas?

Piastri, quien respaldó oficialmente la hamburguesa Grill’d a principios de esta temporada, esperará salir del aprieto en el que se encuentra cuando la serie se dirija a Las Vegas la próxima semana. La carrera allí es la primera de una triple carrera de final de temporada, que también incluye Qatar y Abu Dhabi y decidirá el destino del título mundial.

No se puede negar que Piastri está pasando apuros. Tan fuerte en la primera mitad del año que ahora ha terminado detrás de Norris en cinco grandes premios consecutivos. Pero si no son hamburguesas, ¿qué es?

Después de todo, la respuesta puede estar en lo ocurrido en Monza. La disputa por las órdenes de equipo que se desató al final de esa carrera, cuando McLaren le pidió a Piastri que le devolviera a Norris su segundo lugar después de haber estropeado la parada en boxes del inglés, solo valió tres puntos (en realidad fue una oscilación de seis puntos en la carrera por el título).

Pero Piastri ahora ha admitido que la pelea contribuyó a su estado de ánimo en la siguiente carrera en Bakú, cuando realizó su actuación más fea de la temporada, que incluyó una caída en la clasificación, una salida en falso y una caída en la primera vuelta de la carrera.

“Sí, en última instancia (Bakú) fue una combinación de bastantes cosas”, dijo Piastri a Tom Clarkson en el podcast F1 Beyond the Grid cuando se le pidió que explicara su fin de semana en Azerbaiyán. “La carrera anterior fue Monza, y no sentí que fuera un fin de semana particularmente bueno por mi propia actuación, y también sucedió lo que pasó con las paradas en boxes…”

¿Realmente podría haber descarrilado su temporada? Mirando hacia atrás, Piastri estaba enojado en ese momento. El joven de 24 años finalmente accedió, pero no sin señalar por radio del equipo que parecía un cambio en la política anterior del equipo McLaren de que “una parada lenta en boxes era parte de la carrera”.

Después se habló mucho sobre si era justo y si el equipo favorecía a Norris. Piastri admitió que había “razones válidas” por las que el equipo tomó la decisión (Norris había hecho lo mismo por él en Budapest en 2024 camino a su primera victoria en la F1). Hizo hincapié en que no valía la pena preocuparse por ello. En ese momento todavía tenía una ventaja de 31 puntos.

Vale la pena subrayar que Piastri de ninguna manera culpó exclusivamente a Monza de su actuación en Bakú. Admitió que condujo mal ese fin de semana y que tuvo algunos problemas técnicos, incluido un problema de motor. Pero repitió más adelante en el podcast que contribuyó a su forma de pensar, diciendo que hubo “algunas cosas en el período previo que tal vez no fueron las más útiles”.

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“Hubo muchas pequeñas cosas que se sumaron”, concluyó. “Tratar de determinar cuál de ellos fue la causa y cuál fue el efecto… nunca lo sabremos. Al final, Bakú fue la tormenta perfecta. No nos andemos con rodeos, ese fue el peor fin de semana que he tenido en las carreras. Pero probablemente el más útil en algunos aspectos”.

Quizás todo se reduzca a la experiencia. Es fácil olvidar que esta es sólo la tercera temporada de Piastri como piloto de F1, a diferencia de la séptima de Norris. Quizás necesite aprender mejor a procesar los reveses. Quizás regrese a las últimas tres carreras y cambie las tornas nuevamente. ¿Quién sabe? Sin duda Grill’d estará listo con una promoción especial de cualquier manera.