El 30 de diciembre comenzará una nueva búsqueda del Boeing 777 desaparecido en 2014 con 227 pasajeros y 12 tripulantes.

Los esfuerzos para resolver uno de los mayores misterios de la aviación del mundo se reanudarán a finales de este mes, cuando continúe la búsqueda del vuelo MH370 desaparecido de Malaysia Airlines, dijo el Ministerio de Transporte del país.

El avión, un Boeing 777, transportaba 227 pasajeros y 12 tripulantes cuando desapareció de los radares poco después de despegar el 8 de marzo de 2014 desde Kuala Lumpur, la capital de Malasia, en ruta a Beijing, China.

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“La búsqueda se centrará en las zonas seleccionadas que se considera que tienen la mayor probabilidad de localizar la aeronave”, dijo el Ministerio de Transporte en un comunicado el miércoles.

El ministerio dijo que el renovado esfuerzo de búsqueda “subraya el compromiso del Gobierno de Malasia de brindar un cierre a las familias afectadas por la tragedia”, según la agencia de noticias oficial Bernama.

Dos tercios de los pasajeros del desafortunado vuelo eran chinos, mientras que los demás eran de Malasia, Indonesia, Australia y otros lugares.

Los investigadores de vuelo dijeron en un informe de 495 páginas sobre la desaparición que no sabían por qué el avión había desaparecido y se negaron a descartar la posibilidad de que alguien más que los pilotos hubiera desviado el avión de su ruta programada.

Los datos satelitales mostraron que el avión se desvió de su trayectoria de vuelo y se dirigió hacia el sur, hacia el extremo sur del Océano Índico, donde se cree que se quedó sin combustible y se estrelló.

Inicialmente, una operación de búsqueda encabezada por Australia recorrió 120.000 kilómetros cuadrados (46.300 millas cuadradas) de océano durante tres años, pero sólo se encontraron algunos fragmentos de posibles escombros a lo largo de las costas de países de África Oriental y el Océano Índico, incluidos Mozambique, Madagascar y la Isla de la Reunión.

La búsqueda más reciente del MH370 concluyó a principios de abril debido al mal tiempo después de varias semanas de reconocimiento submarino infructuoso por parte de la empresa de exploración marítima Ocean Infinity.

Ocean Infinity, que también dirigió una búsqueda infructuosa en 2018, reiniciará su búsqueda del avión desaparecido el 30 de diciembre, informó Bernama.

El gobierno de Malasia acordó en marzo un contrato “sin encontrar ni pagar” con el Reino Unido y Ocean Infinity, con sede en Estados Unidos, para reanudar una operación de búsqueda en el fondo marino en un nuevo sitio de 15.000 kilómetros cuadrados (5.800 millas cuadradas) en el Océano Índico, informó la agencia de noticias The Associated Press.

A Ocean Infinity se le pagará una tarifa de 70 millones de dólares sólo si se descubren cantidades sustanciales de restos del avión.

Los familiares de los pasajeros y la tripulación han presionado durante años para que continúe la caza y han exigido compensaciones a Malaysia Airlines, Boeing, el fabricante de motores de avión Rolls-Royce y el grupo asegurador Allianz, entre otros.

Michelle Gomes, hija de Patrick Gomes, supervisor de vuelo a bordo del vuelo MH370 desaparecido de Malaysia Airlines, consuela a su hijo Rafael Gomes durante su quinto evento anual de conmemoración en Kuala Lumpur, Malasia, el 3 de marzo de 2019. REUTERS/Lai Seng sin
Michelle Gomes, hija de Patrick Gomes, quien era el supervisor de vuelo a bordo del MH370, consuela a su hijo, Rafael Gomes, durante su quinto evento conmemorativo anual en Kuala Lumpur, Malasia, en 2019 (Archivo: Lai Seng Sin/Reuters)

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