Un conductor de vehículo pesado que atropelló al jefe de una fábrica que fotografiaba su matrícula después de una disputa sobre salud y seguridad ha evitado la cárcel.

Daniel Ley, de 44 años, del pueblo de Harby, Nottinghamshire, estaba recogiendo ladrillos en una empresa en las afueras de Newcastle el 28 de abril de 2022, cuando se produjo la pelea.

Había discutido con el coordinador de almacenes de la fábrica de ladrillos Ibstock en el pueblo de Throckley sobre cómo cargar, de lo que el empleado informó a su gerente.

Luego, el jefe de la fábrica se paró frente al camión DAF de Ley para tomar una fotografía del número de matrícula.

Ley, que estaba al volante en ese momento, hizo avanzar el vehículo pesado y golpeó al gerente, empujándolo hasta que finalmente pudo salir del camino.

Milagrosamente, el jefe sólo sufrió dolores de espalda, cuello y glúteos, sin efectos a largo plazo, y logró mantenerse de pie cuando el vehículo lo atropelló.

Pero el conductor admitió haber intentado infligir GBH intencionalmente y ahora recibió una sentencia de dos años, suspendida por dos años, en el Tribunal de la Corona de Newcastle.

También debe completar 200 horas de trabajo no remunerado, pagar a su víctima una orden de compensación de 500 libras esterlinas y cubrir unos costes de 1.000 libras esterlinas.

Daniel Ley, de 44 años, del pueblo de Harby, Nottinghamshire, estaba dejando ladrillos en una empresa en las afueras de Newcastle el 28 de abril de 2022, cuando ocurrió la pelea (en la foto).

Daniel Ley, de 44 años, del pueblo de Harby, Nottinghamshire, estaba dejando ladrillos en una empresa en las afueras de Newcastle el 28 de abril de 2022, cuando ocurrió la pelea (en la foto).

Ley también deberá cumplir con los requisitos de rehabilitación mientras su condena en prisión esté suspendida.

Pero increíblemente, ha conservado su trabajo, y su abogado Chris Jeyes explicó: “Es una aberración en una carrera de conducción profesional que, por lo demás, es decente y respetuosa de la ley”.

‘Su empleador es plenamente consciente de lo que está sucediendo hoy y lo ha mantenido en el empleo desde estos acontecimientos.

“Lo ha mantenido y desea mantenerlo si puede”.

Imágenes impactantes muestran al gerente, vestido con ropa de trabajo de color naranja fluorescente, acercándose a la cabina del camión, antes de que Ley cierre la puerta.

Saca su teléfono, se mueve hacia la parte delantera del vehículo y mira su pantalla, sin saber que Ley se estaba preparando para poner el camión en movimiento.

Al principio, el jefe parece desconcertado cuando el conductor lo golpea a gran velocidad, tropezando mientras el vehículo pesado lo empuja por el patio.

Cuando logra apartarse del camino, el camión parece ganar velocidad para intentar pasar a su lado, y el trabajador de la fábrica golpea la cabina varias veces mientras se aleja.

La jueza Sarah Mallett dijo: “Fuiste a la empresa a recoger un montón de ladrillos y tuviste una discusión con un miembro del personal que estaba preocupado por tu incumplimiento de las normas de salud y seguridad y le dijeron que tendría que denunciarte”.

‘Tú respondiste: “Si eso es lo que tienes que hacer, entonces eso es lo que tienes que hacer”.

“Con mucha razón transmitió sus preocupaciones al director de la fábrica”.

El juez dijo que después de una discusión con el gerente, Ley “avanzó, lo golpeó y lo empujó hacia atrás”.

El juez Mallett añadió: “Afortunadamente, pudo mantenerse de pie en todo momento”. Las posibles consecuencias si no lo hubiera hecho son obvias.’

Mientras Ley realizaba la entrega, el coordinador de tiendas le habló sobre cómo asegurar su carga de ladrillos de acuerdo con las políticas de salud y seguridad de la empresa.

El conductor preguntó si podía subir a su vehículo para poner una red sobre la carga y asegurarse de que estuviera segura.

El fiscal Kevin Wardlaw dijo: “A pesar de que le dijeron que no podía hacerlo porque violaría las normas de salud y seguridad, se subió al remolque”.

Después de que el empleado informó la disputa a su gerente, el jefe le dijo a Ley que no sería bienvenido nuevamente en el patio si no seguía las reglas.

Ley respondió diciendo que podía quitar los ladrillos, y el gerente respondió que se encargaría de que un conductor lo hiciera.

Luego le pidió a Ley que quitara algunas correas que sujetaban los ladrillos.

El gerente también dijo que, al final de su conversación con el conductor, tenía la intención de tomar una fotografía de la matrícula de Ley.

Wardlaw dijo: “El denunciante caminó hacia la parte delantera del vehículo, momento en el que el acusado avanzó, golpeó al denunciante y lo empujó hacia atrás.

“El demandante no quería caer delante del vehículo e intentó girar hacia la izquierda, alejándose del vehículo, lo que finalmente logró hacer”.

Ley, cuando fue entrevistada por la policía, afirmó no saber que el gerente estaba delante del camión y que debía haber estado en su punto ciego.

Pero una reconstrucción del montaje en el astillero demostró que esto no era cierto.

La víctima sufrió dolor, escuchó el tribunal, y dijo en una declaración de impacto que estaba “conmocionado” por lo sucedido.

“Desde entonces, mi esposa ha pasado noches sin dormir porque vio lo que sucedió en las cámaras de seguridad de la oficina de despacho”, añadió.

El abogado de Ley, Chris Jeyes, dijo que su cliente, que nunca antes había estado en problemas, “reaccionó mal” después de sentirse “frustrado”.

Y añadió: ‘El acusado es, en otros aspectos, un conductor experimentado y responsable.

“Ese día se sintió frustrado porque, por un lado, le decían que tenía que asegurarse de que la carga estuviera asegurada de una manera particular, pero sentía que la única forma de hacerlo era subirse a su propio camión, pero le dijeron que no se le permitía hacerlo.

“Esto lo dejó en un dilema y reaccionó mal”.

La colisión sólo se produjo “en cuestión de segundos” y las consecuencias fueron “afortunadamente leves”, continuó.

Pero reconoció: ‘Se le han hecho entender las posibles consecuencias.

“Lo sabe, pero de no haber sido por un resbalón en el pie o una hendidura en el pavimento, hoy podría haber enfrentado una sentencia de cadena perpetua.

“En su defensa, después de unos metros, el movimiento hacia adelante del vehículo disminuye y se aplican los frenos”.

Jeyes agregó que los camiones que ahora conduce Ley tienen tecnología incorporada que no le permitiría chocar contra alguien de la forma en que lo hizo.

Las referencias de quienes conocen a Ley, quien tiene responsabilidades solidarias, lo describieron como “trabajador, profesional y concienzudo”, señaló el abogado.

También dijo que su cliente todavía vive con su “madre ya bastante anciana”.

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