Los principales aeropuertos de Estados Unidos están experimentando importantes retrasos en sus vuelos este viernes debido a una combinación de congestión del tráfico aéreo y escasez de personal.

Los pasajeros que vuelan hacia o desde el Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR) y el Aeropuerto Intercontinental George Bush (IAH) el viernes se encuentran entre los más afectados.

En EWR, se emitió un Programa de Retraso en Tierra (GDP) debido al volumen y la demanda compactada, lo que significa que está programada la llegada de demasiados vuelos en un período corto.

El programa limita las llegadas a 34 vuelos por hora, lo que genera retrasos promedio de unos 55 minutos y retrasos máximos de hasta 126 minutos.

En Houston, IAH también está por debajo del PIB, pero como resultado de la escasez de personal, además de la construcción de pistas en curso.

El programa reduce las llegadas a 48 por hora, lo que genera retrasos promedio de 34 minutos y algunos vuelos con retrasos de hasta 85 minutos.

La FAA enfatizó que estos programas están diseñados para administrar la capacidad aeroportuaria de manera segura y reducir la congestión en el aire y en tierra.

Los vuelos que salen de otros aeropuertos importantes de EE. UU. también podrían verse afectados, ya que las restricciones de llegada se extienden a los vuelos de conexión en todo el país.

Los principales aeropuertos de EE. UU. están experimentando importantes retrasos en los vuelos este viernes debido a una combinación de congestión del tráfico aéreo y escasez de personal (STOCK)

Los principales aeropuertos de EE. UU. están experimentando importantes retrasos en los vuelos este viernes debido a una combinación de congestión del tráfico aéreo y escasez de personal (STOCK)

Se recomienda a los viajeros que consulten con sus aerolíneas antes de dirigirse al aeropuerto, dediquen tiempo adicional y controlen las actualizaciones de los vuelos en tiempo real.

Si bien los retrasos son frustrantes, las medidas tienen como objetivo evitar perturbaciones más graves y garantizar la seguridad del tráfico aéreo.

EWR presta servicios a casi 1200 llegadas y salidas diarias. Se desconoce cuántos vuelos se han visto afectados por los problemas del viernes.

La alerta de la Administración Federal de Aviación señaló que el PIB se mantendrá vigente hasta al menos las 11:59 p.m. ET.

Durante este período, las franjas horarias de llegada a Newark están restringidas y los vuelos pueden retrasarse o retenerse en tierra antes de la salida para gestionar el tráfico de forma segura.

La FAA había anunciado la parada en tierra en IAH horas antes de que llegaran al aeropuerto, que expirará a las 9 p.m. ET.

Esto se produce un día después de que se emitieran paradas en tierra en ambos aeropuertos y en LaGuardia (LGA) de Nueva York y el Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington (DCA).

Los vuelos en DCA se retrasaron un promedio de 31 minutos y los retrasos en LGA tuvieron un promedio de 82 minutos.

Se recomienda a los viajeros que consulten con sus aerolíneas antes de dirigirse al aeropuerto, dediquen tiempo adicional y controlen las actualizaciones de los vuelos en tiempo real.

Se recomienda a los viajeros que consulten con sus aerolíneas antes de dirigirse al aeropuerto, dediquen tiempo adicional y controlen las actualizaciones de los vuelos en tiempo real.

Al menos 13.000 controladores de tráfico aéreo y 50.000 funcionarios de la Administración de Seguridad del Transporte están trabajando sin paga durante el cierre del gobierno.

FlightAware, un sitio de seguimiento de vuelos, dijo que más de 4.200 vuelos fueron retrasados ​​el jueves, incluyendo más del 15 por ciento de los vuelos en Reagan, Newark y LaGuardia y el 13 por ciento en Bush.

A los funcionarios federales les preocupa que las ausencias de los controladores puedan aumentar durante el fin de semana. Los controladores perderán su primer sueldo completo el martes.

La Secretaria de Prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, dijo: “Tememos que habrá importantes retrasos, interrupciones y cancelaciones de vuelos en los principales aeropuertos de todo el país durante esta temporada navideña”.

Los demócratas rechazan la afirmación de que son responsables y dicen que son el presidente Donald Trump y los republicanos quienes se niegan a negociar.

El control del tráfico aéreo se ha convertido en un punto álgido en el debate sobre el cierre, y ambas partes se culpan mutuamente. Los sindicatos y las aerolíneas han instado a que se ponga fin rápidamente al enfrentamiento.

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