F1 Ciudad de México: Norris gana el GP y le quita a Piastri el liderato del campeonato mundial

Lando Norris, de McLaren, evitó el caos inicial para lograr una victoria dominante en el Gran Premio de la Ciudad de México y retomar el liderato del campeonato de Fórmula Uno por un solo punto sobre su compañero de equipo Oscar Piastri el domingo.

El australiano Piastri, que comenzó la carrera séptimo y con 14 puntos de ventaja sobre el británico, terminó quinto después de que un coche de seguridad virtual en las dos últimas vueltas le negara la oportunidad de terminar cuarto después de una emocionante persecución.

Charles Leclerc fue subcampeón con Ferrari, a 30,3 segundos de Norris, mientras que el actual campeón de Red Bull, Max Verstappen, quedó tercero, a sólo 0,7 del piloto monegasco.

Norris, que partió desde la pole position y lideró cada vuelta, ahora tiene 357 puntos frente a los 356 de Piastri, con Verstappen con 321 y cuatro rondas restantes.

“Qué carrera. Podía mantener mis ojos enfocados y hacia adelante y concentrarme en lo que estaba haciendo”, dijo Norris, quien fue abucheado por el público local por razones que aún no estaban claras.

“Una carrera bastante sencilla para mí, que es justo lo que buscaba. Una buena salida, una buena salida, una buena primera vuelta y podría seguir adelante”.

Norris se convierte en líder del campeonato

Norris lideró por última vez la clasificación de pilotos en abril, con una diferencia de 189 días, y no había ganado una carrera desde Hungría a principios de agosto. El domingo fue su sexta victoria de la temporada, una menos que Piastri, y la décima victoria de su carrera.

“Sentí que durante toda la carrera estuve detrás de alguien y luchando con el aire sucio. Eso fue bastante difícil”, dijo Piastri.

“Hoy se trató de intentar limitar el daño, pero también de aprender algunas cosas al respecto. Si he logrado algún progreso en eso, estaré feliz”.

Oliver Bearman fue cuarto para Haas, el mejor resultado para el británico y también para el equipo estadounidense, y estaba 1,1 segundos por delante de Piastri ante una bandera a cuadros ondeada por el ex campeón de boxeo de peso pesado Evander Holyfield.

“Mantuve a raya a Max en el primer stint, mantuve a raya a los Mercs en el segundo y mantuve a raya al McLaren en el tercero”, dijo el novato.

“Pasé más tiempo mirando por los espejos retrovisores que al frente. Pero a veces así tiene que ser”.

Kimi Antonelli fue sexto para Mercedes, con su compañero de equipo George Russell séptimo y Lewis Hamilton octavo para Ferrari después de que una penalización de 10 segundos lo sacara del tercer lugar y arruinara sus esperanzas de un primer podio para el equipo al que se unió en enero.

Esteban Ocon fue noveno, logrando un doble puntaje para Haas, y Gabriel Bortoleto de Sauber se llevó el último punto.

Ferrari vuelve al segundo puesto

Los tres primeros completaron la carrera con una estrategia de una sola parada, mientras que Bearman, Piastri y los pilotos de Mercedes pararon dos veces.

Ferrari volvió al segundo lugar, un punto por delante de Mercedes, en un campeonato de constructores que ya ganó McLaren pero con una lucha reñida por el segundo puesto.

Norris hizo una salida limpia desde la pole cuando se apagaron las luces, pero se vio atrapado en una pelea entre cuatro en el tramo largo hasta la curva uno, con Verstappen cortando la curva y chocando contra el césped.

Luego, Leclerc cortó la curva dos, devolviendo el lugar a Norris, quien surgió del caos que se avecinaba, mientras que Verstappen ganó un lugar en cuarto lugar para intensa irritación de Russell.

“Me exprimieron como un loco”, dijo Verstappen por la radio del equipo mientras Russell, que partía cuarto, pedía en vano que el cuatro veces campeón del mundo le devolviera el lugar.

En un incidente aterrador, Liam Lawson de Racing Bulls, quien entró por un nuevo alerón delantero en la vuelta tres, aceleró al salir de boxes mientras dos comisarios cruzaban la pista delante de él.

Verstappen y Hamilton, tercero, se tocaron en la vuelta seis cuando iban al lado del piloto de Red Bull tratando de adelantarlo en la curva uno, pero terminaron acortando la siguiente curva.

Hamilton se salió de la pista en la curva cuatro, recortó el césped y recibió una penalización por salirse de la pista y obtener ventaja.

Mientras tanto, Bearman subió al cuarto lugar, desde el noveno al principio, y buscó un podio una vez que Hamilton recibió su penalización en la vuelta 24, solo para ser superado por Verstappen.

Mientras Norris disfrutaba de una tarde tranquila bajo el sol, Piastri tuvo que remontar desde un puesto 11 después de su primera parada, superando a Antonelli en boxes y a Russell en la pista.

El coche de seguridad virtual se desplegó después de que Carlos Sainz de Williams, ganador del año pasado para Ferrari, hiciera un trompo y se detuviera en la pista en la penúltima vuelta con humo saliendo de ella.