William Byron venció a Ryan Blaney en una carrera de 11 vueltas y ganó la Xfinity 500 en Martinsville Speedway, colocándolo en el campo con su compañero de equipo Kyle Larson para la carrera por el campeonato del próximo fin de semana después de la final de octavos de final de la Copa NASCAR del domingo en Martinsville, Virginia.
Con Blaney liderando y la pareja avanzando hacia la primera curva de la histórica pista corta, el Chevrolet No. 24 de Byron golpeó al Ford No. 12 de Blaney para enviarlo a la pista y darle posición en la pista.
Byron ganó una carrera fuera de boxes luego de la décima bandera amarilla con 18 vueltas para el final y mantuvo a raya a Blaney por 0,717 segundos para su tercera victoria esta temporada y tercera en Martinsville.
Más importante aún, el piloto de Hendrick Motorsports, que comenzó fuera de la línea de corte en quinto lugar, lideró 304 vueltas, la mayor cantidad de su carrera, para colocarse en el Campeonato 4 por tercera temporada consecutiva, uniéndose a Denny Hamlin, Chase Briscoe y Larson.
Larson avanzó sobre Christopher Bell por siete puntos.
Chase Elliott, Ross Chastain y Larson completaron los cinco primeros en Martinsville.
El fracaso de Blaney y su compañero de equipo Penske, Joey Logano, para avanzar puso fin a la racha ganadora de tres años de la organización e impidió que Ford ganara un título.
El polesitter Byron mostró el camino alrededor de la pista plana de media milla durante las primeras 70 vueltas por delante de sus compañeros de equipo Larson y Elliott, pero Blaney fue el que más se movió al pasar de su puesto 31 al 16.
En la vuelta 108, Blaney maniobró hasta el top 10, pero Byron mantuvo el punto y se adjudicó la Etapa 1 después de 130 vueltas.
Luego del trompo de Carson Hocevar que produjo precaución en la vuelta 217, Byron reinició con el liderato con aproximadamente 35 vueltas para el final y soportó incidentes con un solo auto por parte de Cole Custer y Cody Ware al final de la Etapa 2 cuando Blaney llegó a la segunda posición.
Bell y Larson, quienes comenzaron la carrera ocupando el tercer y cuarto lugar en la clasificación, respectivamente, corrieron duro entre sí mientras Byron partía para ganar la Etapa 2.
En un lapso de 40 vueltas, a Briscoe y Hamlin se les expiraron los motores Toyota de Joe Gibbs Racing, lo que presionó la confiabilidad del Camry de Bell, que iba cuarto e intentaba superar al Chevy de Larson.
Se produjo una secuencia de paradas en boxes con bandera verde justo antes de que Erik Jones hiciera un trompo entre las curvas 3 y 4 para la octava bandera amarilla.
–Medios a nivel de campo
