Un carguero con bandera de Singapur con 21 marineros filipinos a bordo naufraga, matando a dos y dejando cuatro desaparecidos.
Publicado el 23 de enero de 2026
Al menos dos marineros han muerto y otros 15 han sido rescatados después de que un carguero con bandera de Singapur con 21 filipinos a bordo naufragara en las disputadas aguas del Mar de China Meridional, dejando cuatro desaparecidos, según autoridades de China y Filipinas.
El Ministerio de Defensa Nacional de China dijo que la guardia costera china envió dos embarcaciones para ayudar después de que el barco volcara en las primeras horas del viernes, a unos 100 kilómetros (60 millas) al noroeste de Scarborough Shoal (conocido en China como Huangyan Dao).
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La guardia costera de Filipinas dijo en un comunicado el viernes que envió dos buques y dos aviones para ayudar en las operaciones de rescate de la tripulación del carguero que identificó como Devon Bay.
Los rescatistas chinos sacaron del agua al menos a 17 marineros filipinos (14 en condición estable, uno que estaba recibiendo tratamiento y los cuerpos de dos que habían muerto), según un comunicado publicado en la red social Weibo por el Comando del Teatro Sur de China.
La agencia de noticias Associated Press informó que el contacto con el barco se perdió el jueves por la noche mientras navegaba hacia la provincia de Guangdong, en el sur de China.
La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur confirmó que el granelero Devon Bay se hundió en el Mar de China Meridional mientras se dirigía a Yangjiang.
“Como estado del pabellón del barco, MPA está en contacto con el propietario del barco y las autoridades de búsqueda y rescate pertinentes, y está brindando el apoyo necesario”, dijo, y agregó que “investigará el incidente”.
La zona rica en pescado de Scarborough Shoal es escenario de frecuentes enfrentamientos entre barcos chinos y filipinos.
China y Filipinas reclaman el área, pero la soberanía sigue sin resolverse. China tomó el control en 2012 después de un enfrentamiento y desde entonces ha estacionado allí sus guardacostas y barcos pesqueros.
Un fallo de 2016 de la Corte Permanente de Arbitraje de La Haya invalidó los amplios reclamos de China sobre el Mar de China Meridional y declaró ilegal su bloqueo, afirmando que el banco de arena es un caladero tradicional para países como Filipinas y Vietnam. China rechazó el fallo.
Los reclamos de China se superponen con las zonas económicas exclusivas de Brunei, Indonesia, Malasia, Filipinas y Vietnam.
Un barco de la marina china chocó accidentalmente con un barco guardacostas chino en agosto mientras intentaba bloquear un barco guardacostas filipino cerca de Scarborough Shoal.
