El gobierno de Karnataka ha ordenado al Aeropuerto Internacional de Bangalore Limited (BIAL) que modifique sus controvertidas normas de estacionamiento y recogida en el Aeropuerto Internacional de Kempegowda en el plazo de una semana, exigiendo que se permita a los vehículos llegar hasta las puertas de llegada para reducir las dificultades de los pasajeros.
La orden se produjo después de que la secretaria en jefe del estado, Shalini Rajneesh, quien también es presidenta de BIAL, visitara el aeropuerto el viernes. El ministro de Transporte de Karnataka, Ramalinga Reddy, detuvo el miércoles a los funcionarios del aeropuerto por las molestias causadas por la nueva política de estacionamiento y la reducción de las plazas de autobuses en la Terminal 1.
Pasajeros y taxistas se quejaron de la nueva política de estacionamiento implementada en el aeropuerto la última semana de diciembre, según la cual se restringió el acceso de vehículos en las llegadas, lo que obligó a muchos pasajeros a caminar con su equipaje más de 800 metros para llegar a los taxis.
Según fuentes del gobierno, se ha concedido a BIAL un plazo de una semana para modificar las normas existentes. “BIAL acordó celebrar reuniones con las partes interesadas y permitir que los vehículos privados de los pasajeros se estacionen en la P4. También se puede venir a la zona de llegadas para recoger a los pasajeros”, dijo un funcionario.
Rajneesh también ordenó a la Corporación de Desarrollo Turístico del Estado de Karnataka (KSTDC) que reanudara los servicios de su servicio de asistencia en la T1, que estaba cerrada por reformas.
Al abordar las preocupaciones de los operadores de vehículos de tablero amarillo y los taxistas, el secretario jefe dijo que el asunto se discutió con instrucciones dadas al KSTDC para simplificar el proceso de registro. “He hablado tanto con BIAL como con el director general de KSTDC para lograr paridad para todos los proveedores de servicios”, afirmó.
Sin embargo, la cuestión de las paradas de autobús, que el ministro Reddy había destacado, sigue sin resolverse. Rajneesh ha ordenado al director ejecutivo de BIAL que se reúna con el director gerente de la Corporación de Transporte Metropolitano de Bengaluru (BMTC) para solucionar el asunto.
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Según datos de BMTC, desde el aeropuerto hay 22 rutas por las que circulan 156 autobuses. Dijo que el número de pasajeros en estos autobuses se redujo recientemente a alrededor de 11.000 desde 14.000 desde que se implementó la nueva política el mes pasado.
Un portavoz de BIAL dijo recientemente que las bahías de autobuses no fueron eliminadas, sino que sólo se trasladaron a la Terminal 2. “La bahía principal de autobuses se ha trasladado a la Terminal 2 en el estacionamiento de varios niveles, donde se ha proporcionado una bahía/terminal de autobuses más grande. El espacio en la Terminal 1 actualmente funciona sólo como un punto de recogida de autobuses BMTC y KSRTC”, afirmó BIAL.
Cuestiones clave en la gestión del tráfico y la infraestructura
Capacidad de carril
En la actualidad, la puerta de llegada de la T1 dispone de cuatro aceras para recogidas con un total de 12 carriles. Si bien cada carril tiene capacidad para recibir 30 vehículos cada 90 segundos, la llegada simultánea de más de 100 vehículos provoca retrasos de hasta 10 minutos. Se han iniciado medidas para abordar y mitigar esta congestión.
Servicio de aparcacoches
BIAL ha acordado introducir servicios de valet parking para vehículos privados en la zona de aparcamiento P4, que permitirá que los vehículos lleguen al carril de llegada en cuatro minutos. Los plazos para ello se comunicarán más adelante.
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Estacionamiento multinivel
BIAL dijo que el estacionamiento P4 existente, que actualmente tiene una capacidad para 1.000 vehículos, se convertirá en un estacionamiento de varios niveles en el futuro.
Zona sin bocina
Según las directrices de la Oficina de Seguridad de la Aviación Civil, está prohibido aparcar a menos de 100 metros de la puerta de llegada. El departamento de policía ha recibido instrucciones de declarar esta área como “Zona sin tocar la bocina” y tomar medidas estrictas contra los infractores.
Vehículos privados y comerciales.
El acceso gratuito continuará para vehículos privados (pizarra blanca), mientras que los vehículos comerciales (pizarra amarilla) solo se permitirán dentro de las zonas designadas.
Nuevos estándares para servicios de taxi y agregadores.
Los puntos de recogida para los servicios de agregación, incluidos Namma Yatri y Rapido, se trasladaron del área P1 y P2 al área P4.
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Registro KSTDC
Solo los vehículos que cumplan con los estándares de seguridad y cumplimiento prescritos, incluida la verificación policial obligatoria, la certificación de aptitud RTO, el seguimiento AIS-140, los botones de pánico funcionales, la aplicación Suraksha Mitra, los conductores uniformados y los vehículos limpios, se registrarán a través de KSTDC y se les permitirá estacionar cerca de la puerta de llegada. Ya se han concedido hasta 900 permisos y se prevé la posibilidad de expedir más si es necesario.
Servicios de transporte
Los autobuses lanzadera entre terminales y estacionamiento operarán cada cinco minutos. Además, se han puesto a disposición seis vehículos especialmente equipados con instalaciones hidráulicas para personas mayores y usuarios de sillas de ruedas.
Apoyo al pasajero
Se ha habilitado un mostrador de asistencia al transporte para orientar a los pasajeros. Se han desplegado veinte miembros del personal de BIAL para ayudar con el equipaje y se han instalado nuevas señales direccionales para garantizar un movimiento fácil y fluido de los pasajeros.
