El Ministro de Finanzas de Telangana, Mallu Bhatti Vikramarka, flanqueado por el Ministro de Finanzas de Assam y el Ministro de Finanzas de Odisha durante la reunión previa al presupuesto, en Nueva Delhi el sábado (10 de enero de 2026).

El Ministro de Finanzas de Telangana, Mallu Bhatti Vikramarka, flanqueado por el Ministro de Finanzas de Assam y el Ministro de Finanzas de Odisha durante la reunión previa al presupuesto, en Nueva Delhi el sábado (10 de enero de 2026). | Crédito de la foto: folleto

El viceministro principal y ministro de Finanzas, Bhatti Vikramarka, propuso fusionar los recargos con las tasas impositivas básicas para ampliar el fondo divisible o acreditar la totalidad de la recaudación de recargos, estimada en ₹1,55 lakh crore en 2025-26, a un fondo de infraestructura no caducable para subvenciones estatales.

Al dirigirse a la reunión previa al presupuesto convocada por la Ministra de Finanzas de la Unión, Nirmala Sitharaman, en Nueva Delhi, el Sr. Vikramarka señaló que si bien la 15ª Comisión de Finanzas recomendó una devolución de impuestos del 41% a los Estados, la proporción efectiva se ha reducido a alrededor del 30% debido a la exclusión de los ceses y recargos del fondo divisible.

El señor Vikramarka hizo un fuerte llamamiento a favor de un mayor espacio fiscal para los Estados, una mayor devolución de recursos y una sanción temprana de los principales proyectos de infraestructura. Telangana, dijo, apunta a aumentar su tasa de inversión de capital del 37% al 50% del GSDP. Instó al Centro a mejorar el límite del déficit fiscal de los estados a al menos el 4% del GSDP anualmente, convertir los préstamos existentes sin intereses a 50 años en subvenciones y duplicar la asistencia proporcionada a los estados.

Dijo que Telangana actualmente contribuye con el 5,1% del PIB nacional y planea aumentarlo al 10% hasta convertirse en una economía de 3 billones de dólares para 2047. El Ministro también buscó flexibilizar los límites de los FRBM para permitir a los estados recaudar recursos específicamente para la educación y la atención médica.

También hizo un llamamiento al Centro para que acepte las recomendaciones de la 16.ª Comisión de Finanzas en su totalidad, señalando que Telangana perdió más de 5.300 millones de rupias debido a la no aceptación de subvenciones estatales y sectoriales recomendadas por la 15.ª Comisión de Finanzas.

Vikramarka reiteró la demanda de una pronta sanción de la carretera de circunvalación regional (RRR), la aprobación de la segunda fase del Metro Rail de Hyderabad, el establecimiento de un IIM en Hyderabad, los nuevos Kendriya Vidyalayas y Jawahar Navodaya Vidyalayas, y aeropuertos en Peddapalli, Warangal, Adilabad y Kothagudem.

El Estado también solicitó la aprobación de un proyecto de semiconductores, un grupo de fabricación de productos electrónicos cerca de la aldea de Thatiparthy y financiación para importantes proyectos de carreteras, ferrocarriles, infraestructura urbana y riego, incluida la declaración del Plan de riego Palamuru-Rangareddy Lift como proyecto nacional.

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