El prototipo de tren sin conductor para la Línea Rosa del metro de Bengaluru llegará pronto a la estación de Kothanur

Se espera que el prototipo de tren para la tan esperada Línea Rosa del Metro de Bengaluru se traslade a la estación de Kothanur en los próximos días, y se están realizando preparativos para transportar los trenes de seis vagones por carretera, dijeron funcionarios de Bangalore Metro Rail Corporation Limited (BMRCL).

Fuentes de BMRCL dijeron El hindú que el tren, que BEML Ltd. puso en marcha recientemente, será desmantelado y transportado en remolques desde el complejo ferroviario BEML en New Thippasandra hasta el depósito de Kothanur, una distancia de casi 20 km. “Se espera que todo el ejercicio dure un día, aunque el movimiento se realizará exclusivamente durante la noche, ya que el transporte de remolques pesados ​​sólo está permitido por la noche dentro de los límites de la ciudad”, dijo el funcionario.

BEML presentó, el 11 de diciembre de 2025, el prototipo de su nuevo tren de metro sin conductor desarrollado para los corredores de la Fase 2 de Namma Metro, incluidas las Fases 2A y 2B. La Línea Rosa, uno de los tramos más esperados de la red de metro de Bengaluru, conectará Kalena Agrahara en el sur de Bengaluru con Nagawara en el norte. Está previsto que el corredor entre en funcionamiento en dos fases a finales de 2026.

Una serie de pruebas estándar.

Una vez que el tren llegue al depósito, BMRCL iniciará el proceso de obtención de las autorizaciones legales obligatorias del Ministerio de Ferrocarriles, la Organización de Estándares y Diseños de Investigación (RDSO) y el Comisionado de Seguridad Ferroviaria del Metro (CMRS). Los funcionarios dijeron: “El material rodante se someterá a una serie de pruebas estándar antes de ser autorizado para operaciones de pasajeros”.

Mientras tanto, el director general de BMRCL, J. Ravishankar, inspeccionó el viernes el depósito de Kothanur, donde los funcionarios dijeron que se habían completado todos los preparativos para recibir el tren y comenzar la fase de prueba. “Durante la visita, el Sr. Ravishankar revisó el progreso de las obras de construcción de la Línea Rosa, incluidas las estaciones elevadas y las secciones subterráneas. La inspección cubrió estaciones subterráneas y tramos de túneles entre MG Road-Shivajinagar y Tannery Road-Venkateshpura, con énfasis en el cumplimiento de los cronogramas y una ejecución perfecta”, dijo BL Yashwanth Chavan, Director de Relaciones Públicas (PRO), BMRCL

Según el contrato actual, BEML suministrará 318 autocares de ancho estándar tanto para la Línea Rosa como para la Línea Azul, que dan servicio al Aeropuerto Internacional de Kempegowda. Los trenes, completamente diseñados y fabricados en las instalaciones de BEML en Bengaluru, se probarán y pondrán en servicio según el cronograma de implementación de BMRCL.

El contrato de 3177 millones de rupias incluye soporte de mantenimiento integral por hasta 15 años, garantizado por BEML a través de un proceso de licitación competitivo.