Una fotografía de archivo de la primera pista de aterrizaje de Idukki en Sathram, cerca de Vandiperiyar. | Crédito de la foto: ARREGLO ESPECIAL
El gobierno estatal está intentando reanudar aquí la construcción de la pista de aterrizaje de Sathram, una parte de la cual fue arrastrada por un deslizamiento de tierra causado por las fuertes lluvias en julio de 2022. Unos 100 m en el costado de la pista de aterrizaje se habían derrumbado y se había formado una grieta profunda. Las autoridades dijeron que el Departamento Forestal, que mientras tanto ha declarado el terreno cercano como bosque de reserva, se oponía a los trabajos de construcción en la parte hundida y en unos 400 m de camino de acceso a la pista de aterrizaje, que se encuentra en 12 acres de terreno fiscal. El Cuerpo Nacional de Cadetes (NCC), que opera la pista de aterrizaje, dice que necesita otros 11,5 acres de terreno para desarrollar la instalación.
Ahora, el gobierno está tratando de encontrar una solución entregando la propiedad del exceso de tierra a los departamentos de Ingresos, Bosques y Gestión de Desastres, y a la NCC. “En una reunión a nivel de Secretario Jefe se decidió compartir la propiedad de los 11,5 acres excedentes de tierra entre las cuatro entidades. El expediente se presentará pronto al Gabinete. Sin embargo, el departamento forestal continúa su oposición”, dijo la fuente, quien agregó que el departamento de Obras Públicas está listo para completar la construcción cuando reciba el terreno del departamento forestal.
Respuesta a la consulta de RTI
Según un documento de la Ley de Derecho a la Información (RTI), la declaración de las tierras cercanas como bosque de reserva ha obstaculizado las actividades de desarrollo de la primera pista de aterrizaje en Idukki. El gobierno estatal había asignado 10 millones de rupias para la segunda fase de desarrollo de la pista de aterrizaje en julio de 2017, pero después de dos meses, el gobierno emitió un borrador de notificación para el terreno cercano, antes de declararlo bosque de reserva, según una respuesta de RTI obtenida por el secretario general del Comité del Congreso del Distrito (DCC) de Idukki, Bijo Mani.
“El gobierno había designado el terreno en el estudio número 182, donde se encuentra la pista de aterrizaje, como bosque de reserva. La NCC había solicitado 11,5 acres más para desarrollar la pista de aterrizaje. Pero el Departamento de Bosques está en contra de las actividades de desarrollo”, dijo el Sr. Mani.
Centro de entrenamiento de drones
“Una vez que un área es notificada bajo la Sección 4 de la Ley Forestal de Kerala de 1961, el área tiene el estatus de bosque de reserva. Se requiere el permiso del gobierno de la Unión para desviar las tierras forestales con fines de desarrollo”, dijo una fuente del Departamento Forestal.
Los funcionarios del NCC dicen que la pista de aterrizaje puede proporcionar entrenamiento en vuelo a 1.000 cadetes del ala aérea del NCC al año. La construcción de la pista de aterrizaje comenzó el 21 de mayo de 2017. Recientemente, la NCC decidió establecer un centro de entrenamiento de drones en la pista de aterrizaje. “El gobierno de la Unión ya ha asignado dinero para la compra de un dron con fines de entrenamiento”, dijo la fuente.
Publicado – 05 de noviembre de 2025 07:24 p. m. IST









