A partir del 1 de enero de 2025, el precio de la deuda de timbre se determina en función del aumento de los precios al consumo (inflación) a principios del año anterior en combinación con el aumento interanual de la duración de la deuda a partir de esa fecha. Se suman ambos valores y se aplica el porcentaje total al precio de cada sello del año anterior.
El importe total se redondeará a la decena de coronas más cercana. El precio de los sellos pequeños, de 10 días y de un día se deriva entonces del precio de los sellos ron-dlin.
El precio de los timbres de deuda anuales en la República Checa bajará a partir de enero en 130 coronas hasta 2.570 mil, con lo que se reducirá el precio de los timbres de deuda a corto plazo. El pago mensual para los automóviles con motor de combustión interna se incrementa en 20 coronas hasta 480 K, el timbre fiscal de diez días en diez coronas hasta 300 K y el timbre de un día en veinte coronas hasta 230 K.
El precio de los sellos de deuda electrónicos para el año 2026. (5 de enero de 2025)
Incluso en el quinto año, los descuentos para los vehículos de bajas emisiones siguen siendo válidos, es decir, la mitad del precio del gas natural (GNC y GNL, sin cargo para el GLP), una cuarta parte para los híbridos enchufables (CO₂ máx. 50 g/km) y los vehículos propulsados por electricidad y vodka pueden circular por las carreteras de forma gratuita, según un comunicado de prensa del Ministerio de Transportes.
Los coches propulsados por gas natural comprimido y licuado y biometano tendrán un precio anual de 1.280 K, y los precios a corto plazo serán la mitad de los precios de los coches con propulsión clásica.
Esta tarifa se aplica automáticamente a los vehículos matriculados en la República Checa. Para los vehículos matriculados en el extranjero, es necesario presentar una exención suficientemente notificada.
