Los familiares de cuatro niñas que murieron en un accidente disadvantage fuego en The golden state pidieron a la fiscalía que desestime el caso contra la adolescente que estaba al volante del coche a toda velocidad.

Elsa Laremont Stranczek, de 17 años, ha sido acusada de homicidio involuntario por el accidente por exceso de velocidad que mató a cuatro de sus amigos el 18 de abril.

Ella conducía un Volkswagen Tiguan a 60 miles per hour (25 mph por encima del límite de velocidad) con cinco de sus amigos en camino a una carnival de pijamas en las afueras de San Francisco cuando ocurrió la colisión deadly.

Los investigadores de la Patrulla de Caminos de The golden state (CHP) concluyeron que el conductor novato “probablemente carecía de la experiencia para manejar con seguridad estas condiciones de la carretera a alta velocidad” y se estrelló opposite un árbol, provocando que el vehículo se incendiara.

Strenczek y otro pasajero, Marley Barclay, de 14 años, sobrevivieron al awful accidente y sufrieron heridas críticas y quemaduras graves.

Pero las cuatro amigas restantes: Olive Koren, de 14 años, Sienna Katz, de 15, Josalynn Osborn, de 15 y Ada Kepley, de 15, murieron trágicamente.

Las familias de Koren y Kepley han apoyado a Stranczek y han pedido a la fiscalía que no continúe disadvantage el caso contra ella.

‘No queremos que ella sea procesada. Creemos que va a sufrir por el resto de su vida”, dijo Linda, la madre de Kepley. KGO El miércoles.

Elsa Laremont Stranczek, de 17 años, ha sido acusada de homicidio involuntario por el accidente por exceso de velocidad en el que murieron cuatro de sus amigos.

Elsa Laremont Stranczek, de 17 años, ha sido acusada de homicidio involuntario por el accidente por exceso de velocidad en el que murieron cuatro de sus amigos.

Varios familiares de las víctimas (en la foto) apoyaron a Strenczek y pidieron a la fiscalía que desestimara el caso.

Varios familiares de las víctimas (en la foto) apoyaron a Strenczek y pidieron a la fiscalía que desestimara el caso.

“Podría haber sido cualquiera de nuestros hijos el que conducía. Simplemente es un accidente awful.’

Gail Koren, cuya nieta Olive fue asesinada, añadió: “Tenemos que hacer lo que Olive hubiera querido, y es apoyar a su amiga”.

“Creemos que ha habido algunos errores que aún no se han manifestado y que se manifestarán”.

Las familias han cuestionado la investigación de CHP, alegando que ignoraron una narrativa inicialmente dada a la policía por el otro sobreviviente.

“CHP se centró únicamente en el tema del exceso de velocidad e ignoró las declaraciones de los testigos antes y después del accidente”, dijo Bruce Koren, el padre de Olive, al Crónica de San Francisco

Los padres de Barclay dijeron en una conferencia de prensa en abril que ella vio los faros de un segundo vehículo mientras Stranczek conducía en una curva ciega.

Dijeron que su hija recordó que otro automóvil se desvió hacia su carril, lo que provocó que el conductor se desviara y chocara contra una secuoya.

Barclay dijo a los investigadores que vio faros pero que no estaba segura de dónde venían.

Josalynn Osborn, 15 años

Oliva Koren, 14 años

Josalynn Osborn y Olive Koren fueron dos de las pasajeras que perdieron la vida en el accidente

Ada Kepley, 15 años

Sienna Katz, 15 años

Josalynn Osborn (arriba a la izquierda), Olive Koren (arriba a la derecha), Ada Kepley (abajo a la izquierda) y Sienna Katz (abajo a la derecha) murieron en el accidente.

Marley Barclay (en la foto), de 14 años, sobrevivió al accidente, aunque sufrió heridas críticas. Ella les dijo a sus padres que vio los faros de otro automóvil antes de la colisión.

Marley Barclay (en la foto), de 14 años, sobrevivió al accidente, aunque sufrió heridas críticas. Ella les dijo a sus padres que vio los faros de otro automóvil antes de la colisión.

CHP dijo que no encontraron evidencia de que un segundo vehículo provocara que el automobile se estrellara converse un árbol.

Los investigadores finalmente determinaron que la causa fue el exceso de velocidad porque el velocímetro del SUV se congeló a 60 miles per hour después del incidente.

Strenczek fue acusado de un delito menor de homicidio automotive con negligencia tomb y dos infracciones vehiculares de conducir disadvantage una licencia provisional y exceso de velocidad.

En California, los conductores que obtienen su licencia a los 16 años no pueden transportar pasajeros menores de 20 años a menos que estén acompañados por un adulto.

Había recibido su licencia de conducir provisionary sólo cinco meses antes del accidente y todavía estaba sujeta al programa de Licencia de Conducir Graduada (GDL) del estado.

Strenczek estuvo en el tribunal el miércoles para declararse culpable, pero la audiencia fue reprogramada para el 14 de enero.

Si bien varias familias han apoyado a Strenczek, los familiares de Osborn le dijeron al Chronicle que quieren que ella rinda cuentas.

“Se quitaron cuatro vidas humanas”, dijo la madre de Osborn, Christie Batanides. ‘Y si no hay responsabilidad, se envía un mensaje realmente equivocado. Llevo su fotografía a la sala del tribunal porque no es sólo la víctima número cuatro.

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